AUTONOMIE
Jusqu'à 460 km d'autonomie électrique en ville en WLTP.
Jusqu'à 320 km d'autonomie en WLTP (cycle mixte).
MODE SHERPA
Assistance pour optimiser votre autonomie et ainsi faire de plus longues distances.
CHARGEMENT RAPIDE
Une journée complète d'autonomie en seulement 5 minutes (50 km).
LA CITADINE DERNIERE GÉNÉRATION
Nouvelle 500 est la toute première micro citadine à proposer une conduite autonome de niveau 2.
Phare Led Infinity
Un look rajeuni, un style culte, unique et familier.
Ligne arrondies
Inspirées du modèles 1957 : préserver et cultiver un héritage unique.
Poignées dissimulées
Élégantes et faciles à utiliser : vous appuyer sur le bouton intérieur pour déverrouiller la voiture.
Fière d'être une 500
Le logo 500 sur la calandre affirme son statut d'icône.
Logo Fiat en lettrage
Essentiel et incontournable, le logo Fiat signe un style iconique.
TABLEAU DE BORD
Un tout nouveau tableau de bord redessiné, épuré et rendant hommage à la Fiat 500 de 1957.
UN NOUVEL ESPACE
Révolution dans l’habitacle avec la disparition du levier de vitesses et du frein à main au niveau du tunnel central entre les deux sièges avant pour plus d'espace et de confort.
NOUVELLES SELLERIES
Les nouveaux sièges de Nouvelle 500 se veulent plus responsables. Ils sont en effet en tissu Seaqual™, une fibre provenant du recyclage des déchets marins, ou proposés également en éco-cuir.
INFOTAINMENT
Un tout nouveau système d’infotainment est maintenant proposé sur Nouvelle 500 avec le système Uconnect™ 5ème génération. Proposé en 7’’ ou en 10,25’’ avec navigation, celui-ci vous permettra de configurer votre interface de manière totalement personnalisé, tel un smartphone. Le système Uconnect™ 5 est compatible avec Android Auto™ et Apple CarPlay sans fil, pour une interaction voiture/smartphone complète.
CITADINE PAR EXCELLENCE
Idéale pour tous vos déplacements quotidiens grâce à une autonomie électrique allant jusqu’à 320 km en WLTP. En conduite urbaine, l'autonomie de Nouvelle 500 peut aller jusqu’à 460 km..
MODE SHERPA
Le "mode Sherpa" est un mode de conduite intuitif qui réduit la consommation d’énergie de votre Nouvelle 500, pour vous permettre de rouler plus longtemps et d’atteindre votre destination, en modifiant les paramètres du véhicule comme la climatisation, le limiteur de vitesse ou l'accélération.
CHARGEMENT RAPIDE
Nouvelle 500 peut être rechargée rapidement à une puissance de 85kW : une journée complète d'autonomie le temps d'une pause-café (c'est à dire 50km en 5 minutes de charge). Mieux, la batterie se recharge à 80 % en seulement 35 minutes.
CONDUITE AVEC UNE PÉDALE
Nouvelle 500 propose l’expérience de conduite ultra innovante de la conduite à une seule pédale pour accélérer et décélérer. Quand le conducteur lève le pied droit, la voiture ralentit en produisant une énergie cinétique transformée en électricité pour recharger la batterie.
UNE WALLBOX EXCLUSIVE
L'option EasyWallbox a été conçue exclusivement par FCA afin de créer votre point de recharge personnel à domicile. Tout est réglé avec la technologie "Plug & Play" qui ne nécessite aucune installation professionnelle et une connexion Bluetooth, pour les réglages et la vérification des paramètres de fonctionnement. L'EasyWallbox est dotée d'un capteur de
gestion dynamique de l'énergie pour éviter les pannes de courant dans votre maison.
CONNEXION ET CHARGEMENT
La Wallbox connectée est la solution de recharge chez soi de dernière génération : connexion à distance et possibilité d’alimentation en courant triphasés, jusqu'à 11 kW. Une fois la Wallbox connectée, vous pouvez lancer la charge à distance via Bluetooth, Wi-Fi et 4G/3G, savoir qui utilise la wallbox, programmer la recharge pour optimiser vos coûts et bien plus encore.
POUR UNE CHARGE FACILE À L'EXTÉRIEUR
Si vous n'êtes pas chez vous, vous pourrez utiliser le câble Mode 3 disponible en option pour recharger Nouvelle 500 dans les stations de recharge publiques et les parkings ou chez vous depuis votre Wallbox.
Un copilote de confiance, toujours à vos côtés : Nouvelle 500 ‘’la Prima’’ est la première micro citadine électrique à proposer une conduite autonome de niveau 2, soit un niveau de sécurité élevé en matière de mobilité urbaine.
COPILOTE FIAT (CONDUITE AUTONOME DE NIVEAU 2)
Grâce au copilote, votre voiture accélère, freine et reste sur sa trajectoire de façon autonome. Il peut aussi lire les panneaux de signalisation et vous indiquer la vitesse à respecter. Une fois la vitesse et la distance saisies à l'aide des commandes au volant, le système maintien de manière autonome* la distance avec le véhicule qui vous précède (lorsque la vitesse dépasse 30 km/h) et s'arrête lorsque la circulation l'impose. Comme un véritable copilote, fiable et toujours à vos côtés. Au-dessus de 60 km/h, Nouvelle 500 identifie les lignes blanches et vous maintien de manière autonome* dans votre voie, ce qui rend les trajets plus sûrs et moins stressants.
*L'attention du conducteur sur la route ainsi que ses deux mains sur le volant sont dans tous les cas nécessaires et obligatoires.
VISION À 360 ° COMME UN DRONE
11 capteurs de stationnement placés à l'avant, sur le côté et à l'arrière du véhicule permettent une vision à 360°, détectent tous les obstacles autour de Nouvelle 500 et signalent leur proximité au conducteur.
DÉTECTEUR D’ANGLES MORTS
L’angle mort ne sera plus votre bête noire : entre 15 et 140 km/h, Nouvelle 500 ‘’la Prima’’ est équipée d'un capteur à ultrasons pour détecter la présence d’obstacles sur le côté et à l'arrière de la voiture. Le système vous alerte par un signal sonore et un voyant sur le rétroviseur extérieur.
CAMÉRA DE RECUL
Avoir des yeux partout, même dans le dos. La caméra de recul transmet une image haute résolution de l'arrière de la voiture sur le nouvel écran d'info-divertissement de Nouvelle 500 ‘’la Prima’’ L'image affiche de lignes dynamiques et d'une ligne centrale permettant d'ajuster la trajectoire quand on tourne le volant et d’améliorer l’évaluation de la distance.
FREINAGE AUTONOME D'URGENCE
Tous les usagers de la route sont plus en sécurité. Nouvelle 500 freine automatiquement pour éviter ou limiter les collisions avec le véhicule précédent, un piéton ou un cycliste, à une vitesse maximale de 130 km/h. En cas de danger, la voiture alerte le conducteur par un siganl sonore et visuel. S'il ne réagit pas, le système freine la voiture pour éviter ou atténuer le choc.
DÉTECTEUR DE FATIGUE
La fatigue n'est plus un problème : Nouvelle 500 vous empêche de vous endormir au volant. La système peut détecter les premiers signes de fatigue en surveillant les mouvements latéraux du véhicule et vous conseiller de faire une pause. Un signal visuel et sonore est déclenché sur le tableau de bord.
ALERTE DE FRANCHISSEMENT DE LIGNE
Roulez en toute sécurité sur votre voie : Nouvelle 500 vous aide à prévenir tout franchissement non intentionnel de voie par un léger et bref mouvement du volant pour vous protéger des dangers; vous et les autres. Quand le système détecte une sortie imminente du couloir, il avertit le conducteur par un signal visuel, sonore et une alerte par vibration du volant pour qu'il corrige sa trajectoire et réintègre sa voie.
APPEL D'URGENCE
Toujours à vos côtés, surtout en cas d'urgence. Si un accident grave entraîne le déclenchement des airbags, un appel d'urgence automatique au numéro d'urgence européen 112 est directement passé par le système embarqué de Nouvelle 500. En même temps, votre position et l’état du véhicule sont communiqués pour accélérer l’arrivée des secours. De plus, un bouton SOS, facilement accessible devant le rétroviseur intérieur, permet d’obtenir une assistance rapide en cas de besoin*.
* Le système n’est activé qu'en cas d'accident grave et de déclenchement de l'airbag.
Nouvelle 500 dispose d’une gamme complète de services connectés dernier cri, comme l'application FIAT qui vous permet de gérer et contrôler votre Nouvelle 500 à tout moment et à distance.
My eCharge vous permet de gérer au mieux leur recharge électrique via de nombreuses fonctionnalités dédiées.
Avec My Remote, vous pourrez localiser la position de votre Nouvelle 500 directement depuis votre smartphone. Depuis l'application mobile, vous pourrez également verrouiller et déverrouiller les portes, vérifier le niveau de charge, programmer la recharge du véhicule ou encore planifier la mise en route de la climatisation.
Avec My Car, vous avez les informations sur l'état de votre voiture en temps réel. Pression des pneus, compteur kilométrique, mises à jour de l'entretien : il vous suffit d'ouvrir l'application FIAT App ou de consulter votre écran de bord.
Les valeurs des émissions de CO2 et de consommation de carburant sont définies sur la base de tests officiels conformément aux dispositions de la règlementation de l'UE en vigueur au moment de l'homologation. En particulier, les valeurs indiquées sont déterminées selon la procédure d'essai WLTP.
Les valeurs d'émissions de CO2 et de consommation de carburant obtenues conformément à la législation applicable sont indiquées afin de permettre la comparaison des données du véhicule. Les valeurs d'homologation d'émissions de CO2 et de consommation de carburant peuvent ne pas refléter les valeurs réelles d'émissions de CO2 et de consommation de carburant, qui dépendent de nombreux facteurs liés, à titre d'exemples non limitatifs, au style de conduite, à l'itinéraire, aux conditions météorologiques et routières, à l'état, l'utilisation et l'équipement du véhicule.
Les valeurs d'émissions de CO2 et de consommation de carburant indiquées se réfèrent à la version de base du véhicule et peuvent changer lors de la prochaine phase de configuration en fonction du type d'équipement et / ou de la taille des pneus qui seront sélectionnés.
Les valeurs d'émissions de CO2 et de consommation du véhicule configuré ne sont pas définitives et peuvent évoluer à la suite de changements dans le cycle de production. Dans tous les cas, les valeurs officielles d'émissions de CO2 et de consommation de carburant du véhicule acheté seront fournies avec les documents accompagnant le véhicule.
Dans les cas où les valeurs d'émissions de CO2 et de consommation de carburant sont utilisées pour calculer des taxes et des coûts liés au véhicule, il convient de se référer aux lois applicables de chaque pays concerné.